Архив 2019

Конец кризиса Alfa Romeo

Может ли Alfa Romeo наконец-то обрести настоящего спасителя в Карлосе Таваресе? С 2014 года португальский управляющий вернул почти обанкротившуюся группу PSA обратно в черный цвет, и после захвата Opel / Vauxhall он быстро прекратил хронические убытки в бывшей дочерней компании General Motors.

Если PSA и Fiat Chrysler Automobiles объединятся, у Тавареса будет шанс попробовать то, что может стать его самым сложным поворотом.

Известная итальянская марка спортивных автомобилей смирила не одного влиятельного руководителя. При бывшем генеральном директоре FCA Серджио Маркионне три попытки вывести Alfa на правильный путь провалились. Майку Мэнли, сменившему покойного Маркионна в июле 2018 года, потребовалось менее 18 месяцев, чтобы понять, что окончательный план перезапуска Маркионне для Alfa был недостижим.

Манли показал это 31 октября, когда объявил, что к 2022 году Alfa Romeo вырастет до четырех моделей, а не увеличится до семи автомобилей, что было обещано в плане на 2018 год.

Нынешние автомобили Alfa — среднегабаритный седан Giulia, среднеразмерный внедорожник Stelvio и компактный хэтчбек Giulietta — охватывают три различных сегмента, но только один — внедорожник, и ни одна из моделей не предлагает электрификацию.

К 2022 году в линейку из четырех автомобилей войдут Giulia, Stelvio, новый компактный внедорожник и новый маленький внедорожник. Ожидается, что оба новых внедорожника будут электрифицированы.

Giulia и Stelvio первого поколения показали слабые результаты, что привело к снижению продаж Alfa Romeo на 42% в сентябре в Европе, где итальянская марка была пройдена Tesla, Jaguar, Porsche и Lexus в этом году.

Поставки Alfa Romeo также снизились на 27% в США. Эти двузначные сокращения, вероятно, способствовали решению FCA сократить масштабы продуктов Alfa, что также поможет итальянско-американскому автопроизводителю сократить капитальные расходы.

В прошлом месяце Alfa Romeo получила несколько хороших новостей, когда назначенный будущий генеральный директор объединенных автопроизводителей Таварес заявил, что в случае слияния компаний бренд не будет прекращен. Трезвая реальность такова, что даже в случае слияния Alfa Romeo придется конкурировать с небольшим стареющим ассортиментом продукции в течение следующих двух-трех лет, что, вероятно, приведет к дальнейшему ухудшению ее доли на рынке.

Другими положительными моментами для Alfa является то, что Таварес — настоящий «автомобильный парень», который участвует в гонках в свое свободное время, и он успешно возродил альпийский бренд с низкими эксплуатационными характеристиками, в то время как он был № 2 в Renault. Он также мог бы использовать платформы PSA для укрепления будущего модельного ряда Alfa Romeo, обеспечивая более регулярный поток новых продуктов, чем это было в течение последних 15 лет.

Узнайте Что лучше Заглушка или удаление ЕГР? Переходите по ссылке

https://remcum-spb.ru/zaglushka-ili-udalenie-egr/

Porsche 909 Bergspyder — ультра легкий гоночный автомобиль

Porsche 909 Bergspyder – это гоночный автомобиль производства немецкого автопроизводителя Porsche 1968 года. Ожесточенное соперничество Porsche и Ferrari ведут уже с 1960-х годов. Не смотря на то, что эти две компании были основаны в одно время и принимали участие в одних и тех же гонках 1950-х годов, они редко пересекались. Компании встретились только тогда, когда они стали прямыми конкурентами и Porsche начал бороться за первое место среди этих двух легендарных производителей.

В 1968 году Ferrari заявили, что они создали новую модель для конкуренции. Фердинанд Пих сразу решил, что должна была быть разработана новая модель Porsche, которая обгонит по своим характеристикам новую модель Ferrari. Это привело к созданию Porsche 909 Bergspyder.

Он был оснащен 2-хлитровым оппозитным двигателем с восемью цилиндрами и 275 лошадиными силами. Отличительная черта этой модели – очень малый вес. В результате борьбы, Porsche, чтобы занять лидирующую доминирующую позицию в гонках на выносливость, создала Porsche 909 Bergspyder (с немецкого berg – гора). Автомобиль был построен специально для самого ожидаемого чемпионата Европы Hillclimb 1968 года. Как и его предшественники, 909 Bergspyder использовал алюминиевое шасси. Экзотический титановый материал был использован для различных компонентов подвески. Также для подвески использовалось четыре пружины. Уникальной особенностью Porsche 909 Bergspyder был топливный бак. В бак вмещалось 16 литров. В целях экономии веса, производители Porsche разработали специальные шасси. Это привело к более короткой колесной базе и широким трекам, по сравнению с его предшественниками. Тормозные диски были сделаны из хромированного бериллия и были на 75 % легче, чем стандартные тормоза. Также для снижения веса, Porsche 909 не имеет топливного насоса.

Поиски идеального веса и баланса толкнули двигатель далеко вперед. Между двигателем и дифференциалом была установлена специально разработанная коробка передач. Это нововведение гарантировало, что вся масса будет приходиться на колесную базу. В течение следующего гола эта конфигурация станет обычной практикой. Из-за такой установки двигателя, водителю приходится сидеть практически между передними колесами. Оставалось так мало места спереди, что штангу пришлось установить перед приборной панелью, между рулевым колесом и инструментами. Топливный бак, масляный бак, масляный радиатор были установлены на левой стороне двигателя. Пространство справа было зарезервировано для электрических систем и батарей. Медь считается очень тяжелой, поэтому для всех проводов было использовано серебро. Далее вес был спасен с помощью пробкового дерева для двух систем зажигания резисторов балласта.

Круглый нос автомобиля был оснащен двумя круглыми отверстиями для охлаждения передних тормозов. Покрытие автомобиля – это ультра легкий корпус из стекловолокна. Он был настолько тонким, что был полупрозрачным, до того, как его окрасили. Автомобиль был предназначен для работы только в течение нескольких минут, чтобы совершить свой путь в гору. В результате кропотливой работы получился автомобиль, который весил всего 375 кг (850 фунтов). Без добавления топлива и водителя. Данная модель весила на 45 кг меньше автомобиля предыдущего года. Эта ультра легкая модель, к сожалению, пренебрегала некоторыми функциями безопасности, в результате чего, водитель Ludovico Scarfiotti погиб, когда автомобиль вылетел с дороги и врезался. Его смерть ознаменовала собой конец программы. Porsche 909 Bergspyder остается одной из самых экстремальных Porsche, когда-либо построенных. Эта модель была быстро снята с производства, но основная конструкция была оставлена в модели 908/3.

здесь Вы найдёте огромное количество запчастей и расходных материалов для Вашего авто.

Hyundai Elantra MD — эстетическое удовольствие

При покупке своего «железного коня» будущий владелец хочет приобрести модель, которая была бы простой и лёгкой в управлении, отличалась высокой маневренностью, комфортным салоном и доступной ценой. Сегодня можно с уверенностью сказать, что именно Hyundai Elantra полностью соответствует этим запросам. Эта модель идеально подойдёт тем, кому нужен автомобиль для каждодневного и интенсивного передвижения.

Чего-то супер оригинального в Hyundai Elantra вы не найдёте. Модель отличается классическими признаками и во внешнем облике, и в наборе комплектаций. Специалисты в этой области называют новинку Hyundai продуктом синтеза европейской классики, модерна и практичности. В этом автомобиле эксплуатационные качества, технические характеристики, периодичность обслуживания и его стоимость – всё на достойном уровне.

Новый автомобиль Hyundai Elantra отличается безупречными ходовыми качествами и силовыми агрегатами с хорошей мощностью. Автолюбители могут выбрать модель с двигателем объёмом 1,6 литров и мощностью 122 л. с. или модель с двигателем объёмом 2 литра и мощностью 143 л. с. Предусмотрено, что Хендай Элантра может комплектоваться на выбор одной из двух трансмиссий: или механической, или автоматической.

При разработке экстерьера автомобиля дизайнеры ориентировались главным образом на европейского покупателя. Именно поэтому Hyundai Elantra отличается исключительно классическими чертами, присущими для автомобилей Старого Света. Производители подчеркнули индивидуальность модели слегка раскосыми фарами и симметрично установленными «ушками-зеркалами», придали черты спортивной динамики корме. Привлекательный внешний вид Elantra в сочетании с его неплохими ходовыми качествами стал залогом популярности новой модели в целом ряде европейских странах.

В области динамики и безопасности водителя и пассажиров прослеживается немало продуманных решений. Например, удачно выполнен интерьер салона, поэтому водитель может полностью сосредоточить своё внимание на дорогу. В оснащении модели — популярные комплекты EBD и ABS, отвечающие за торможение. Такие показатели как шумоизоляция и травмобезопасность элементов отделки салона делают Hyundai Elantra полностью соответствующим статусу классического седана.

Следует отметить также наличие в комплектации автомобиля множества функций, которые необходимы водителю для комфортного вождения. К ним можно отнести автоматическую регулировку вентиляции и кондиционирования, автоматический обогрев стёкол, автоматическую настройку климатической системы и прочие функции. Конструкторам Hyundai с максимальным комфортом оснастить пространство для пассажиров, сидящих сзади. Сиденья стали разделёнными, и у них появились регулируемые подголовники. Кроме того, эти сиденья можно легко складывать. Очень важно, что при всех этих достоинствах Hyundai Elantra имеет достаточно невысокую стоимость.

Если Вы делаете ремонт у себя дома рекомендуем приобрести комплект инсталляция с унитазом. Цены Вас приятно удивят.

Ключевые нюансы заказа автомобиля для торжества

Полагаю, что не сыщите человека, кто попробует оспорить тот факт, что каждый из нас любит праздники. Например выпускной либо вечеринка – каждый из отмеченных праздников доставляет нам большой спектр приятных чувств, которые мы вспоминаем после еще очень продолжительное время. Естественно, с тем чтобы весь праздник прошел идеально, необходимо просчитать каждую мелочь. Сегодня работает большое количество услуг по проведению торжеств по любому поводу. В проведении торжеств используются самые разнообразные средства, которые могут украсить ваше торжество, допустим: прокат лимузинов. Теперь чуть-чуть подробнее пообщаемся об данной услуге.

Итак, заказ лимузинов на сегодня очень популярная и доступная услуга, которая по карману не только элите, но и простые люди на свое торжество. Набор компаний, предоставляющих работы подобного рода на сегодня весьма внушительно, что и говорить про большие города. Как следствие – с поиском автомобиля трудностей не появится. Требуется еще выделить большое разнообразие модификаций транспорта, предлагаемых вашему вниманию – практически у каждой фирмы автопарк насчитывает десятки единиц, удовлетворить потребность можно даже достаточно искушенного человека. При аренде автомобиля нужно помнить некоторые нюансы, которые смогут помочь вам не прогадать. Во-первых, у любой фирмы свои правила аренды – например, кто-то добавляет цену подачи автомобиля в каждый час вашего заказа, а кто-то выставляет данную сумму отдельно. Стоимость подачи – это средства на оплату услуг водителя и подгона автомобиля со стоянки до обозначенного местоназначения. Подбирать правильнее модель аренды отталкиваясь от конкретной ситуации, к примеру, если вам транспорт нужен на продолжительное время, часов на 10, то лучше оплатить подачу отдельно, дабы доставка не суммировалась в каждый час, а если лимузин нужен на несколько часов, то лучше чтобы доставку прибавили в каждый час. Стоит еще посмотреть на цену вспомогательных услуг использования арендованного авто: курение в салоне, различная музыка и т. д.

красивые девушки поразят Вас своей красотой и женственностью.

К тому же необходимо подчеркнуть, что аренда лимузинов – это нередко не единственная услуга отмеченных компаний, зачастую они предоставляют к аренде микроавтобусы, транспорт бизнес-класса и т. д. При постоянном сотрудничестве нередко предлагаются скидки и различные бонусы. Дабы получить положительные эммоции от подобной услуги, стоит отнестись с особым вниманием к выбору компании, поинтересуйтесь отзывами постоянных клиентов и т.д.

Как потребитель смотрит на Ё-мобиль

Так называемый «Ё-мобиль» является чем-то новым в автоиндустрии. Над разработкой такого автомобиля трудятся конструкторы, чтобы помочь человечеству остаться в живых, сохранив остатки экологии. Конечно, это достаточно длительный процесс.

Естественно, что в обычной жизни появление этого автомобиля случиться еще не очень скоро. Во-первых, по причине их достаточно высокой стоимости. Во-вторых, они не могут обладать такой мощностью, к которой привыкло большинство людей. Тем более для них еще не создан каталог шин.

Практически, никто из садящихся ежедневно в автомобиль, как и миллиарды других водителей, вряд ли задумываются о том, что они совместно убивают природу. Вредоносные газы, которые выпускаются из выхлопных труб, влияют на воздух, который предназначен для дыхания людей, и на то, что ожидает все человечество завтра. Однако именно разработкой экологически чистого авто заняты сейчас лучшие разработчики.

Выставки, на которых выставляются разрабатываемые модели Ё-мобиля, как и продажа литых дисков, пользуются большим спросом. И проводимые там опросы свидетельствуют о том, что заинтересованность людей в новинке машиностроения очень высока. Однако, уверенности в том, что большинство будет покупать именно такую модель, еще нет.

Стоимость Ё-мобиля

Несмотря на уверения производителей, которые обещают стоимость новинки ниже среднего уровня или хотя бы в его пределах, большинство автолюбителей сомневается в этом. Поэтому одну из главных ролей будет играть именно психологический момент, потому что людей может серьезно испугать высокая стоимость, которыми обычно сопровождаются все изобретения, к коим и относится Ё-мобиль.

Именно эту причину можно назвать камнем преткновения, который, собственно, и не позволяет покупателю сделать такой решительный шаг к покупке передового изобретения.

О некоторых важных моментах

Еще одной причиной нежелания делать свой выбор с пользу новинки является технологическая составляющая. Изученность гибридного привода не находится еще на том уровне, чтобы стать предметом серийного производства. Сторонники новинки настаивают на ее неоспоримых преимуществах по сравнению со стандартными «бензиновыми» автомобилями. Представлены они простотой запуска при любых погодных условиях, экологичностью, легкой переключаемостью и запуском, улучшенной динамикой при обгоне, экономией энергии и т. д.

Закажите фотообои на сайте https://artconvas.ru/zveti-rasteniya и получите отличное качество по приемлимым ценам.

Противники настаивают на небольшом моторесурсе и некоторых других недостатках. Хотя, следует отметить, что любое новшество чаще воспринимается с опаской.

Причем, велика вероятность того, что именно за Ё-мобилем и есть будущее автопром

Автомобиль форза – честный обзор достоинств и недостатков

Переднеприводный пятиместный седан Forza ранее имел другие названия, к примеру, Chery A13. Его выпускают на базе Запорожского автозавода в Украине. И если изначально производство было исключительно итальянского происхождения, то сейчас выпуск этого автомобиля более приспособлен к условиям Украины, России и Белоруссии. Более половины его составных деталей сделаны в Украине.

Forza был особенно ожидаем жителями Украины и Белоруссии. Уже в первые дни продаж автолюбители Киева, Полтавы и Минска проявили высокий интерес к этой модели. На данный момент автомобиль форза продается в трех комплектациях: базовая, максимальная и в комплектации Comfort. Стоимость авто в Киеве — от 79 900 грн.

Рассмотрим комплектацию Comfort, как наиболее оптимальную версию этой модели. Автомобиль в этом варианте обладает достаточно неплохим потенциалом, выступая на хорошем среднем уровне. Конечно, с грандами автомобильной промышленности мы его не сравниваем, но с крепкими середнячками этой класса он вполне посоревнуется.

Немного технических подробностей.

Коробка передач — механическая, позволяющая достаточно быстро и четко переключать скорости, причем никаких непонятных звуков или вибраций не ощущается. Мощность всего 109 л. с., но автомобиль форза и не рассчитан колесить по бездорожью, а расход бензина в условиях города, учитывая объем 1,4 л, достаточно экономичен. Предусмотрены всего две фронтальные подушки безопасности — для водителя и переднего пассажира. Это не дает возможности задним пассажирам чувствовать себя защищенными. В наличии фиксаторы для детского сиденья. В этой комплектации предусмотрена противоугонная система.

Обзор в автомобиле, к сожалению, далеко не идеальный, боковые зеркала не предоставляют возможности четко увидеть, что происходит сзади, а небольшое лобовое стекло достаточно сильно ограничивает обзор происходящего перед лицом водителя. Аудиосистема представлена не самым лучшим плеером, звук недостаточно насыщен, но зато предусмотрен USB-вход. Система вентиляции – не слишком мощный кондиционер, но на небольшой объем салона его вполне хватает. Если Вы хотите сделать инвестиции в элитную недвижимость переходите по ссылке и узнайте лучшие условия для Вас. Багажник, наверное, является одним из самых слабых мест этого автомобиля: несмотря на его достаточный объем и удобную погрузку, отделка напоминает пенопластовые рейки, которые внешне не кажутся достаточно надежными.

В целом этот итальяно-украинский автомобиль вселяет надежду на возрождение всеми любимого Запорожца нового уровня, со своим стилем и взглядом на мир. Такой автомобиль нужен большинству сограждан бывшего Советского Союза с небольшими доходами.